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商品訊息簡述:
參與Google登月大賽的一支德國團隊宣布，計畫讓兩輛機器人登月車降落在月球上的陶拉斯-利特羅谷，與1972年阿波羅17號的登陸地點相距僅3至5公里，以方便檢視最後一次載人任務遺留下來的登月設備。此舉若成功，將終結人類登月任務是騙局的說法。
英國廣播公司報導，這個叫做「PT科學家」的德國團隊，是挑戰Google Luna臺東縣延平鄉情趣按摩r X比賽的16支團隊之一。該競賽的總獎金高達3000萬美元（約台幣9.6億元），鼓勵全球各地工程師和企業家開發機器人太空探索的低成本方式，條件是在2017年間搶先將無人登月車送上月球表面、行進逾500公尺，且傳送高解析度影像和視訊回地球的私人籌資團隊。
PT科學家目前正與德國車廠奧迪共同開發登月車，已和從事太空運載火箭經紀業務的太空飛行公司（Spaceflight）簽約，以安排商用火箭。目前尚未決定委託的火箭公司。
滿足Google登月大賽基本條件且最先將登月車送上月球表面的團隊，將獲頒2000萬美元首獎，第二名可得500萬美元，剩下的500萬美元會分給表現優於基本條件的團隊，例如行進距離較長、探測到水冰，和造訪阿波羅登陸地點等。
PT科學家計畫送登月車至阿波羅17號太空人在1972年12月11日至14日間進行月球探勘任務的地點。那次太空任務是美國太空總署（NASA）最後一次派人登陸月球。如果PT科學家圓滿達成任務，將會是人類首次有機會檢視當時遺留下來的設備。
PT科學家的登月小艇將降落在距阿波羅17號登陸地點3至5公里遠的地方，登月車再從那裡行進至靠近阿波羅登月車200公尺處做遠距觀察。
根據美太空總署的準則，往後的太空探索不得在阿波羅登月車半徑2公里範圍內登陸，靠近時至少須保持200公尺距離，因為要保留珍貴遺址給後代子孫。
PT科學家登月車屆時將掃瞄阿波羅登月車並評估其狀況，檢視因強烈輻射、極端氣溫和微小隕石而造成的任何損傷。
文／郭彥伯（交通大學社會與文化研究所碩士生）
我自己是在大學最後幾年開始接觸到性／別議題，其中很大一部分跟親密關係多樣性有關的學習知識，是來自於過去同志諮詢熱線的演講、伴侶權益推動聯盟的宣傳。當年就此議題，我唯一從頭到尾讀完的書，便是伴侶盟出版的《我的違章家庭》。我跟很多學生時期甫接觸社會議題的人類似，雖然有些能耐大量吸收各種圈子內普遍被認可的意見，但還不夠有能力辨識出不同運動議題和組織長期積累出的差異與張力。
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當逐漸可以辨認出差異時，我並不認為不同的政治選擇和立場、掙扎做出的判斷只是基於道德高低。但是，任何一個運動都有起碼的責任，去誠懇地面對推動過程中曾經捲動、召喚出的生命處境。如果實際的運動成果無法嘉惠這些人，或在各種「策略考量」中有所割捨了，至少得誠實交代。因此我也想認真的問，在現下同婚運動中真正被犧牲的、腹背受敵的，難道不是那些在運動最初滿懷熱誠，出來講述各式各樣離奇古怪的關係形式——甚至包含多P、雜交等生活方式——卻在今日，面對昔日號稱的「自己人」日以繼夜生產出來，對上述關係的貶抑之詞嗎？
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很遺憾，我至今從沒看過任何一個運動組織、文宣製作者、甚或是公開投書支持同婚的人，對這些偏誤資訊做出澄清。或許甚至連要求意識到有問題，都是奢求。即使我在文章中都已經明文舉例有問題的說法，還是會得到顧左右而言他的回應：「這不是事實、太刻薄，運動不是只有這些面向。」彷彿只是要求這樣的澄清、要求同婚運動限縮為了推動自身議程，所產生的那些無法挽回的外溢效應，都能引發若非群情激憤，就是視若無睹的回應。
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