歡樂血拼大隊

旺報【賴廷恆】

無論台灣去年邁入第二屆的「唐獎」，或是大陸日前首度頒發的「未臺南市東山區情趣精品來科學大獎」，這些由兩岸民間發起、以國際級自期的獎項，均以諾貝爾獎為效法對象。尤其「未來科學大獎」，擘畫出「科學的未來在中國」的遠大願景；但此一科學領域的「中國夢」，仍需由教育普及扎根，打破應試教育、功利現實，未來才可能開花結果。

1980年代，成為科學家曾是眾多大陸學子的夢想，但隨著中國政經崛起，「一切向錢看」的結果，「科技人才荒」甚至已迫在眉睫；同樣在1980年代，台灣政府發展科技產業，吸引海外人才歸國，造就「台灣奇蹟」。如今台灣學童的數學與科學教育成就，雖仍在國際間名列前茅，卻早已被「填鴨式教育」搞壞胃口。

兩岸同樣面臨應試教育、功利現實的瓶頸困境。無論在大陸或台灣，「科學的未來」均意味著國際競爭力，科學教育則是向下扎根、培養人才的關鍵所在。全力扭轉眼前急功近利、現實主義的時空環境，透過各階段的科學教育，重新注入對基礎科學、科技研發的理想與熱情，「科學的未來」才可望出現在大陸、台灣。

工商時報【簡立宗】

荷蘭皇家航空公司與中華航空公司將擴大合作。自1月9日起，中華航空公司將使用空中巴士A350機型於每周一、三、五、六，每周4班直飛台北往返阿姆斯特丹航線。

荷蘭皇家航空公司已於2012年3月25日起，由波音777機型執飛每日一班由阿姆斯特丹往返台北，並延伸至馬尼拉。此次雙方的擴大合作，雙方同意共掛班號於台北往返阿姆斯特丹的航線並銷售對方的機位。

荷蘭皇家航空公司總裁兼首席執行官何強磊強調，與天合聯盟夥伴─中華航空公司的擴大合作的意義，不但表示目前荷蘭皇家航空公司在大中華區的8個城市提供飛往阿姆斯特丹的直航服務增加為每周67航班；也更加強了阿姆斯特丹為大中華區前往歐洲門戶城市的地位。

此次雙方也更進一步的擴大共掛班號的服務。荷蘭皇家航空公司除了原有航班外，自2017年1月9日起，將以共掛班號於中華航空公司班機的方式，增加以下6條航線：經由台北前往釜山、高雄、名古屋、靜岡、宮崎與高松。中華航空公司除了提供目前已經與荷蘭皇家航空公司的共掛班號服務由阿姆斯特丹延伸至倫敦以及曼徹斯特的班機外，也於2017年1月9日起，以共掛班號於荷蘭皇家航空公司班機的方式，增加經過阿姆斯特丹前往巴黎、巴塞隆納與馬德里的航線。

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